I. Pripreme i mjere opreza prije napuhavanja
1. Dopustite gumama da se ohlade prije nego što ih napumpate: Pustite auto da se zaustavi neko vrijeme prije nego što ih napumpate kako biste bili sigurni da se temperatura gume vratila na normalu; inače bi previsoke temperature također mogle uzrokovati netočnosti u očitavanju naprezanja.
2. Provjerite preporučeni tlak u gumama: pogledajte priručnik za vlasnika automobila, naljepnicu na okviru vrata ili oznake na gaznoj površini gume. Nemojte sada procjenjivati prvenstveno na temelju iskustva.
3. Pregledajte unutarnju cijev i stablo ventila: Prije napuhavanja, ispitajte unutarnju cijev na ozljede i provjerite je li jezgra ventila netaknuta. Održavajte stablo ventila glatkim i bez nečistoća.
4. Provjerite postoje li sigurnosne mjere opreza:
Nemojte sada stajati ispred gume dok je napumpavate kako biste spriječili štetu od nenamjernog pucanja gume;
Potiče se korištenje zaštitnog kaveza za zaštitu; ako sigurnosni kavez više nije dostupan, učinite gumu neranjivom prije napuhavanja;
Napumpajte gumu dalje od otvorenog plamena.
II. Inflacijski postupak
1. Spojite alat za napuhavanje: upotrijebite vodilicu ili električnu zračnu pumpu, pazeći da spoj bude čvrst bez curenja zraka.
2. Napuhavajte polako i konstantnom brzinom: Održavajte dosljedan, stabilan tempo tijekom trajanja napuhavanja kako biste izbjegli brzo napuhavanje koje može oštetiti unutarnju cijev ili uzrokovati neravnomjeran unutarnji tlak.
3. Pratite naprezanje u stvarnom vremenu: cijelo vrijeme pratite očitanja mjerača naprezanja i polako pojačavajte naprezanje dok se ne dosegne dobro poznati trošak.
4. Spriječite prenapuhavanje: Ako je guma prenapuhana, puštajte zrak po želji dok se ne postigne opće naprezanje.
5. Inspekcija nakon-inflacije:
Provjerite je li ventil sigurno montiran i da nema curenja zraka (možete upotrijebiti sapunastu vodu da provjerite postoje li mjehurići);
Provjerite ima li na podu gume neobičnih izbočina ili udubljenja kako biste odlučili je li unutarnja zračnica spojena učinkovito i ravnomjerno napuhana;
Prema standardima cijele zemlje, unutarnja zračnica mora biti napuhana sve dok njezin-opseg poprečnog presjeka ne bude oko 110%–120% dvostruke širine ravnog-presavijenog-presjeka. Minimiziranje opsega-presjeka od najviše 1% nakon 24 sata parkiranja smatra se prihvatljivim
.
III. Ključna upozorenja:
Pretjerani stres → Stavljanje krunice i puhanje;
Nedovoljno opterećenje → deformacija i uvijanje gume, što utječe na stabilnost i ekonomičnost benzina;
Kada se koriste dvostruke gume, naprezanje u svakoj gumi mora biti dosljedno;
Gume na identičnoj osovini moraju imati redoviti tlak, marku, veličinu, ocjenu slojeva i uzorak gaznog sloja u tonama koliko je održivo kako bi se osigurala ravnomjerna raspodjela opterećenja
IV. Preporuke za napuhavanje zračnice za različite modele vozila
① Zračnice za građevinska vozila
Važne napomene za napuhavanje unutarnjih zračnica na razvojnim vozilima:
Pred{0}}napuhavanje prije postavljanja: Prije postavljanja, napuhajte unutarnju cijev na oko 1/2 atm (oko 50 kPa) kako biste joj dali preliminarni oblik, olakšavajući postupak postavljanja; međutim, nemojte više previše napuhavati.
Standard poprečnog-presjeka napuhavanja: prestanite s napuhavanjem čim opseg presjeka unutarnje{1}}cijevi pri određenom faktoru dosegne oko 110%–120% dvostruke širine ravnog-presavijenog poprečnog-presjeka, u skladu sa zahtjevima cijele zemlje za ispitivanje nepropusnosti
.Referentne vrijednosti tlaka: U rezultatima pretraživanja nisu otkrivene posebne vrijednosti naprezanja za izradu automobilskih guma; istinske vrijednosti prvenstveno se moraju temeljiti na vodiču za razvoj vozila ili oznakama na bočnoj stijenci gume.
Usklađenost osovina: Gume na identičnoj osovini moraju zadovoljiti "Osam unifikacija" koje uključuju specifikaciju, strukturu, ocjenu slojeva, uzorak gaznog sloja, marku, tlak zraka i nosivost.
② Zračnice za teške-kamione
Zračnice za-teške kamionske gume moraju biti napuhane strogo u skladu sa standardima proizvođača: Održavajte pravi tlak zraka; pretjerano napuhavanje može uzrokovati pregrijavanje gume i smanjenje kilometraže, dok će premalo napuhavanje povećati učinak i utjecaj na stabilnost i sigurnost.
Redoviti pregledi: Redovito provjeravajte tlak u gumama, postavite uvjete i provjerite jesu li pričvrsni vijci dobro pričvršćeni.
Napomena o radijalnim gumama: radijalne gume zbog svog strukturnog dizajna imaju veću deformaciju i veliku kontaktnu površinu, što može dovesti do pogrešne procjene premale napuhanosti. Preporučeno je korištenje dobro poznatog mjerača naprezanja za mjerenje; odobreno naprezanje za radijalne gume mora biti 0,5–1,5 kg/cm² veće od onog za moderne gume.
Usklađivanje osovina: Te-kombiji redovito koriste dvostruke gume, što čini još važnijim striktno pridržavanje "osam unifikacija".
③ Zračnice za-teretne kamione
Unutarnje zračnice za laka-teretna kombija (laka-poslovna vozila) dodatno potpadaju pod podkategoriju unutarnjih zračnica za poslovne automobile uključenih u standarde za cijelu zemlju.
Za referencu: Postavljanje pojačanih lakih-guma za poslovne automobile mora se dodatno pridržavati specifikacija "Osam ujedinjenja"-, struktura, materijal, ocjena slojeva, uzorak gaznog sloja, marka, tlak zraka i sposobnost opterećenja moraju biti dosljedni.
Opće mjere opreza za teške-kamione:
Prije napuhavanja ispitajte unutarnju gumu na oštećenja, starenje ili pukotine;
Napuhavajte polagano kako biste spriječili nepovoljnu unutarnju cijev zbog neumjerenog pritiska;
Pogledajte vodič za vlasnika automobila za odobrene standarde zračnog opterećenja.
Savjet za ugradnju prije napuhavanja: Napuhajte unutarnju cijev jedva (otprilike 1/2 atm) ranije nego što je postavljeno kako biste olakšali rukovanje.
④ Unutarnje zračnice osobnih automobila
Napomena: Velika većina najsuvremenijih-osobnih automobila sada koristi gume bez zračnica (gume bez zračnica), međutim neki stariji modni ili specijalni-osobni automobili ipak koriste unutarnje zračnice.
Mjere predostrožnosti:
Zračnice putničkih vozila imaju izrazito tanke stijenke; nemojte više napuhavati prekratko kako biste se zaštitili od lokalnog prenaprezanja i ozljede unutarnje cijevi;
Provjerite curi li zrak u nekoj fazi napuhavanja; ako se otkrije curenje, odmah odustanite i obnovite ga;
Nakon napuhavanja, provjerite je li ventil neprobojan i provjerite ima li na podu gume neobičnih izbočina.
Čimbenici povezani s radijalnim gumama: Ako se koriste radijalne gume za putničke automobile, njihov povećani otklon i velika kontaktna površina mogu dovesti do pogrešne procjene premale napuhanosti. Preporučeno je korištenje široko rasprostranjenog mjerača naprezanja za ispravno mjerenje; preporučeno naprezanje za radijalne gume mora biti 0,5–1,5 kg/cm² veće od onog za tradicionalne gume.
Proizvođači zračnica za kamionske gume u Kini, dobavljači, tvornica - Veleprodaja zračnica za kamionske gume - FUCHUN
Kina Proizvođači, dobavljači, tvornica zaptivača gume za kamione - Veleprodaja zaptivača za kamione - FUCHUN
