1. Za fenomen proklizavanja stražnjeg kotača, kada stražnja polovica karoserije proklizava, Michelinovi stručnjaci za gume predlažu da prijatelji vlasnika, bez obzira u kojem smjeru vozilo klizi, okrenu upravljač u smjeru proklizavanja i ne zaboravite kočiti. Sve radnje trebaju biti što nježnije.
2. Kada četiri kotača proklizavaju, vlasnik će osjetiti da vozilo juri naprijed brže nego inače. U ovom trenutku, neka prednji kotači pronađu prianjanje, zatvorite papučicu gasa, nemojte gaziti kočnicu, lagano pritisnite spojku, a sve radnje neka budu što nježnije Pustite vozilo da vozi polako dok proklizavanje ne nestane.
3. Ako prednji kotač proklizava, tj. volan se ne može okretati, vozilo juri ravno naprijed sve dok ne naleti na prepreku. U ovom trenutku ne zaboravite pričekati da se kotač okrene prije nego što se upravljač okrene dok se ne vrati u normalu. Više puta pritisnite kočnicu kako bi krug ulja dosegao najučinkovitije radno stanje.
