Automobil se oslanja na gume kako bi je podržali na površini ceste, ali uzorak guma je u izravnom kontaktu s površinom ceste . guma ne samo da nosi i kotrlja, već postaje izvor snage za vožnju automobila, kočenje i upravljanje kroz frikciju između njegovih blokova uzorka i na cesti {{{{{}}
Ukratko, glavna funkcija uzorka gume je povećati trenje između gazišta i površine ceste kako bi se spriječilo da kotači klizaju, što je potpuno isto kao i funkcija jedinog uzorka ., obrazac gume poboljšava elastičnost kotača {{1 {1 {1}), pod vodstvom, pod vodstvom, i na putu tangetacije proizvesti veliku tangencijalnu elastičnu deformaciju . Kako se tangencijalna sila povećava, tangencijalna deformacija raste u skladu s tim, a "efekt trenja" također je poboljšan, čime se inhibira klizanje ili klizanje tendencije, tako da je uzorak, to lako eliminirano u eliminaciji disa Normalna performansi performansi automobila povezanih s performansama trenja između gume i površine ceste - moć, kočenje, kontrola upravljača i sigurnost vožnje - pouzdano je zajamčena .
Mnogo je čimbenika koji utječu na učinak uzorka, ali glavni čimbenici koji igraju ulogu i povezani su s uporabom automobila su vrsta uzorka i dubina uzorka . Postoje mnoge vrste uzoraka guma, ali u sažetku postoje tri glavne vrste: obični uzorak, off-road uzorak .
Obični uzorak prikladan je za uporabu na tvrdim cestama . Podijeljen je na uzdužni uzorak, poprečni uzorak i uzdužni i poprečni uzorak . off-road uzorak je podijeljen na ne-smjernu i usmjereni uzorak, a upotrijebljeni su u obliku puta {{{5}. i područja bez cesta . Mješoviti obrazac je prijelazni uzorak između uobičajenog uzorka i off-road uzorka {. njegove karakteristike su da srednji dio gazišta ima uski uzorak s različitim smjerovima ili uglavnom uzdužno uzorak s različitim smjerovima ili poprečno {{poprečno {{poprečno {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{and awcys {{{and awdgen obrazac “, Prilagodljivost . Prikladan je i za dobre tvrde ceste, šljunčane ceste, ceste snježnih blata i meke ceste . njegove su adhezijske performanse bolje od običnih uzoraka, ali njegov otpor habanja je malo inferiorni {{{{{uzorak, neki kamioni, neki kamioni i četvoricu kamiona
Što se tiče dubine uzorka, što je dublji uzorak, što je veća elastična deformacija bloka uzorka, a otpor kotrljanja nastao elastičnom gubitkom histereze gume također će se povećati u skladu s tim . dublji obrasci nisu prikladni za toplinu. Plitki uzorak ne samo da utječe na njezino skladištenje vode i kapacitet odvodnje, već i lako proizvodi štetno "fenomen skijanja na vodi", a čini da je nedostatak lakih guma za gazenje lako skliznuti, čime je pogoršavajući performanse spomenutog automobila .
Stoga nije dobro imati obrazac koji je previše dubok ili previše plitki . Objektivni zakon je da će obrazac postati sve manji i manji tijekom uporabe . kako bi se osigurala učinkovitost učinka uzorka, zemlje širom svijeta formulirale su jasne propise o granici istrošenosti u obrascima "{{}}}}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} Nekoliko jednakih dijelova duž opsega ramena gume . Kad se konveksna površina bloka gazišta istroši na dnu utora za gazište oko 1 . 6 mm (1/16 inča), uzorak je na markici bio ravan da je u suskom traku.
