Kontinuirane geopolitičke napetosti koje okružuju Iran šalju udarne valove kroz globalnu industriju guma i zračnica, jer rastuće cijene energije i nestabilni brodski putovi počinju povećavati troškove ključnih proizvodnih materijala diljem svijeta.
Tijekom proteklih nekoliko tjedana globalne su cijene sirove nafte naglo porasle nakon ponovne vojne eskalacije na Bliskom istoku i tekućih poremećaja u blizini Hormuškog tjesnaca -, jednog od najvažnijih svjetskih koridora za transport nafte. Tržišni analitičari upozoravaju da bi produžena nestabilnost u regiji mogla potaknuti još jedan val inflacije u globalnom proizvodnom sektoru, posebno za industrije-ovisne o nafti.
Za proizvođače zračnica pritisak već postaje vidljiv. Materijali od sintetske gume kao što su BR (butadien kaučuk), SBR (stiren butadien kaučuk) i NBR (nitril butadien kaučuk) usko su povezani s derivatima sirove nafte. Kako cijene energije nastavljaju rasti, troškovi proizvodnje ovih materijala su se povećali u skladu s tim, stavljajući značajan pritisak na tvornice i dobavljače diljem Azije.
Izvori iz industrije pokazuju da su cijene sintetičke gume na nekoliko azijskih tržišta postojano rasle od ožujka, dok je čađa - još jedna bitna sirovina u proizvodnji cijevi - također doživjela značajan rast cijena. Čađa uvelike ovisi o naftnim sirovinama, što znači da svaka volatilnost na tržištima sirove nafte izravno utječe na njezinu strukturu cijena. Neka tržišna izvješća pokazuju da su cijene čađe već porasle za više od 20% u usporedbi s ranijim razinama ove godine.
Uz inflaciju sirovina, troškovi transporta postaju još jedan veliki teret za izvoznike. Brodarske tvrtke koje posluju u blizini Zaljevske regije suočavaju se s rastućim premijama osiguranja i duljim ciklusima isporuke zbog sigurnosnih problema oko ruta tankera. Smanjeni protok prometa kroz Hormuški tjesnac stvorio je nesigurnost za globalne logističke mreže, uzrokujući kašnjenja u uvozu sirovina i izvozu gotovih proizvoda.
Industrija guma i gume posebno je ranjiva jer se mnogi kemijski proizvodi uzvodno oslanjaju na stabilne opskrbe energijom. Rastuće cijene nafte ne samo da povećavaju troškove proizvodnje gume, već također utječu na troškove električne energije, pakiranja, skladištenja i kopnenog prijevoza. Nekoliko velikih proizvođača guma u Aziji i Europi već je počelo revidirati politiku cijena i prilagoditi strategije nabave kako bi nadoknadili smanjenje profitnih marži.
Cijene prirodnog kaučuka također pokazuju uzlazni zamah iako se ne temelje-na nafti. Veći troškovi goriva, fluktuacije tečaja i jača špekulativna kupovna aktivnost pooštrili su ukupne uvjete opskrbe. Mnogi kupci sada ubrzavaju narudžbe u iščekivanju daljnjeg povećanja, što stvara dodatni pritisak na globalne zalihe.
Za tvornice unutarnjih guma trenutno tržišno okruženje predstavlja ozbiljan izazov. Proizvođači moraju uravnotežiti rastuće troškove proizvodnje s očekivanjima kupaca za stabilnim cijenama i pravovremenom isporukom. Neki izvoznici već su najavili privremene korekcije cijena, dok drugi skraćuju rokove važenja kotacija zbog brzih tržišnih fluktuacija.
Ako se napetosti na Bliskom istoku nastave u nadolazećim mjesecima, stručnjaci iz industrije vjeruju da bi se globalni sektor gume mogao suočiti s još jednom rundom široko rasprostranjenog povećanja troškova. Pod takvim neizvjesnim uvjetima, i dobavljači i kupci obraćaju veću pažnju na upravljanje zalihama, dugoročna-partnerstva i stabilnost opskrbnog lanca dok tržište ulazi u novo razdoblje nestabilnosti.
